北京通州经济开发区聚富苑产业园区

• 丰台南中轴区域转型升级 大红门核心区重塑迎发展新机

  北京市丰台区大红门地区产业升级和生态建设工程将于明年全面启动实施，该规划被纳入南中轴整体发展战略框架，将结合地铁交通网络优化与跨区协作机制，重点推进基础设施更新及万亩湿地公园建设，为区域高端产业导入和招商引资创造优质环境。 一、规划体系全面落地 根据北京市城市总体规划要求，南中轴地区整体规划方案将于明年完成编制并启动实施。大红门作为核心节点，其升级改造方案已明确空间布局：南至四环路、北接二环路、东联东城区协同发展带，将整合三年疏解整治成果——累计拆除26万平方米仓储物流设施，迁移40余家低端市场业态，为功能重塑腾退土地资源。相关部门透露，改造将聚焦文创产业承载区、智能商务服务带及民生配套设施三大板块。 二、生态核心工程启动 南苑森林湿地公园作为规划核心生态项目，将于明年正式开工建设。该项目占地约1.6万亩，对标奥林匹克森林公园建设标准，构建"一核三带"湿地系统，包括森林保育区、滨水休闲廊道及生物多样性示范区。生态工程将结合雨洪管理技术，形成城市"绿肺"与海绵体双重功能，显著提升区域碳汇能力。监测显示，该工程建成后将使城南地区人均绿地面积提升45%。 三、交通枢纽驱动更新 地铁8号线全线贯通运营为改造提供关键支撑。规划方案明确以地铁站点为核心构建"站城一体"开发模式：福海公园站周边布局文化演艺综合体，大红门站衔接高端商务区，和义站连接湿地公园生态服务带。交通部门证实，明年将同步启动12条道路拓宽工程，新建3处公交枢纽站，实现轨道交通与慢行系统的无缝衔接。 四、产业功能优化升级 疏解腾退空间将重点导入三大产业集群：依托南中轴文化廊道发展数字文博产业；在四环沿线建设国际商务服务区；湿地公园周边培育生态科研机构。产业发展部门表示，已建立专项扶持资金池，重点吸引绿色科技、文化创意等领域企业入驻。数据分析表明，区域商业活力指数有望在改造完成后跃升28个百分点。 五、跨区协作保障实施 项目建立"丰台-东城"联合工作组机制，两区将在规划审批、资金统筹、产业政策等方面实现深度协同。目前已完成17项跨区基础设施共建协议的签署，涉及电网改造、综合管廊建设等关键领域。审计部门同步启动全流程监管体系，对项目实施动态跟踪评估。 区域发展监测报告显示，随着前期整治工作推进，相关区域市政管理类投诉量同比下降17.9%，环境治理类诉求减少6.5%。新规划实施后，区域公共服务覆盖率预计提升至98%，生态系统服务价值增长规模可达32亿元。目前相关责任部门已建立民生诉求响应通道，确保改造过程精准对接市民需求。

  2025-08-16

• 丰台区以疏解促提升优化商业布局 加速京津冀协同发展

  在深入推进京津冀协同发展战略背景下，丰台区通过招商引资与功能疏解双轮驱动，全面优化区域商业服务环境。近日召开的专项工作部署会明确，将聚焦四环内区域性市场疏解，腾退空间用于补齐民生短板，推动连锁品牌服务业集聚，实现城市更新与产业升级良性互动。 一、回顾阶段性成果夯实疏解基础 2016年，丰台区通过完善市区联动机制、强化宣传引导等措施，累计完成多家专业市场调整疏解及农副产品市场改造。其中，部分重点区域通过功能转型实现业态升级，为后续工作提供了可复制的经验模式。 二、明确2017年攻坚目标与实施路径 根据统一部署，本年度重点推进四环内市场及仓储物流设施疏解，计划采取六项举措：聚焦目标倒排工期、建立动态台账管理、跨部门协同执法、精准对接企业需求、导入优质商业资源、开展成效评估反馈。特别强调对腾退空间的规划利用，要求优先布局便民服务设施。 三、深化三层工作要求保障实施效能 首先要求从京津冀协同发展和全区功能重构双维度谋划，将疏解工作纳入政治任务考核；其次聚焦人口调控、难点攻坚等关键指标，建立效果评估体系；最后强化"牵头部门+属地+企业"三方责任，通过联合督查机制确保进度。 四、创新机制破解历史遗留难题 针对产权复杂市场，采取"一市场一方案"分类处置，通过法律咨询、补偿协商等方式平稳推进。同步建立疏解企业对接服务平台，协助符合条件的主体外迁至津冀合作园区，实现产业梯度转移。 当前，丰台区正通过疏解非首都功能释放的发展空间，已吸引多家连锁企业入驻改造后的商业载体。这种"减量提质"模式既优化了城市功能布局，也为居民创造了更高品质的生活服务环境。

  2025-08-16

• 北京苗木抵押融资创新方案落地 激活涉农招商引资活力

  北京农村产权交易平台近期推出苗木抵押融资创新方案，通过破解涉农企业融资难题，为区域招商引资注入新动能。该方案整合评估、抵押、监管、流转全流程服务，标志北京农村产权交易平台在金融化、多元化发展道路上迈出关键一步，为农业产业高质量发展提供有力支撑。 一、创新方案直击苗木融资痛点 苗木产业作为北京园林绿化和生态建设的重要组成部分，长期面临融资难问题。传统融资模式中，苗木因活体资产特性，存在价值评估难、抵押登记不规范、贷后监管成本高、抵押物流通渠道不畅等痛点，导致企业难以将苗木资产转化为融资信用。此次推出的创新方案，针对性解决上述问题，通过建立标准化评估体系、规范化抵押登记流程、智能化监管机制和市场化流转渠道，为苗木企业提供可行的融资路径。 二、全链条服务构建融资闭环 该方案构建“评估-抵押-监管-流转”全链条服务体系。在价值评估环节，平台联合专业机构制定苗木评估标准，结合品种、树龄、生长状况、市场行情等因素，形成科学评估报告，确保资产价值认定客观公正；抵押登记方面，依托北京农村产权交易平台建立专属登记系统，实现抵押信息的规范化录入与公示，明确抵押双方权利义务，保障交易安全；贷后监管通过物联网技术对抵押苗木生长环境、状态进行实时监测，结合定期现场核查，动态掌握资产状况，降低资产减值风险；抵押物流通环节，平台利用自身覆盖全市的交易网络，为逾期抵押苗木提供快速流转渠道，通过市场化交易实现资产变现，确保金融机构债权安全。 三、企业合作激活市场主体活力 方案启动阶段，多家北京园林绿化企业与农村产权交易平台达成合作意向。参与企业表示，创新方案将苗木这一核心资产转化为融资工具，有效缓解企业流动资金压力。借助该方案，企业可将存量苗木资产盘活，用于采购生产资料、升级种植技术、拓展市场渠道，为扩大生产规模、提升行业竞争力提供资金支持，有助于实现持续健康经营，进一步激发农业市场主体活力。 四、平台升级打造农村产权服务生态圈 此次创新方案是北京农村产权交易平台深化涉农服务的重要实践。未来，平台将在原有农村土地经营权、集体资产股权等产权交易基础服务上，进一步拓展投融资服务、资产评估、法律咨询、政策解读等多元内容，构建集产权交易、融资对接、综合服务于一体的一站式农村产权交易综合服务体系。通过整合产业链上下游资源，联动金融机构、评估机构、法律服务机构等多方主体，建立以农村产权交易平台为核心的行业生态圈，促进农村各类要素有序流动和高效配置，为北京农业现代化和乡村振兴战略实施提供全方位支撑。 五、金融化转型助力农业产业升级 北京农村产权交易平台此次向金融化、多元化服务转型，不仅为苗木产业注入金融活水，更为全市涉农产业融资模式创新提供示范。通过将产权交易与金融服务深度融合，平台能够更好地发挥要素市场配置作用，引导金融资源向农业领域倾斜，助力解决涉农企业普遍面临的融资渠道窄、融资成本高问题。这种“产权+金融”的服务模式，有望在粮食种植、畜禽养殖、农产品加工等更多农业细分领域推广应用，推动北京农业产业向规模化、集约化、现代化方向升级。 六、政策协同优化营商环境 苗木抵押融资创新方案的推出，是北京优化农业领域营商环境的具体举措。平台在方案设计过程中，积极对接相关部门政策要求，将产权保护、融资支持等政策红利融入服务流程，降低企业制度性交易成本。通过简化抵押登记手续、优化评估流程、提高服务效率，让企业能够便捷享受融资服务，进一步增强北京对农业投资项目的吸引力，为区域招商引资营造良好环境。 七、生态价值转化推动绿色发展 苗木作为重要的绿色生态资产，其抵押融资创新方案的落地，不仅具有经济价值，更体现生态价值向经济价值的转化。通过金融手段激活苗木资产价值，能够鼓励更多企业投身园林绿化和生态建设领域，扩大苗木种植规模，提升苗木品质，助力北京建设国际一流的和谐宜居之都。同时，该方案也为生态产品价值实现机制探索提供了新路径，推动绿色产业与金融资本深度融合，实现经济效益与生态效益双赢。 八、长效机制保障方案可持续运行 为确保苗木抵押融资创新方案长期稳定运行，北京农村产权交易平台将建立长效保障机制。一方面，持续完善评估标准和监管技术，根据市场变化动态调整服务流程，提升方案的适应性和可操作性；另一方面，加强与金融机构的战略合作，共同开发符合苗木产业特点的金融产品，扩大融资规模，降低融资利率；同时，建立风险分担机制，通过引入担保机构、设立风险补偿基金等方式，降低金融机构放贷风险，形成“企业受益、金融放心、平台发展”的良性循环。 通过上述举措，北京农村产权交易平台推出的苗木抵押融资创新方案，不仅破解了涉农企业融资难题，更为区域招商引资和农业产业高质量发展提供了有力支撑，彰显了平台在服务乡村振兴、推动农村要素市场化配置中的重要作用。

  2025-08-16

• 北京南京双城联动 王府井三胞共探国际买手合作新模式

  2023年，王府井集团与三胞集团在南京开展战略合作对接，围绕国际买手模式创新等领域深化合作，整合旗下零售品牌与电商平台资源，推动实体零售业态转型，为区域招商引资与消费市场升级注入新动能。 一、合作背景：实体零售转型需求下的资源互补 近年来，实体零售面临消费习惯变迁、线上冲击等挑战，亟需通过业态创新与资源整合突破发展瓶颈。王府井集团作为国内零售行业龙头企业，拥有覆盖百货、购物中心、奥特莱斯等多元业态的线下网络及成熟的运营体系；三胞集团则布局了涵盖国际品牌代理、买手公司、电商平台等在内的零售生态，双方在资源与能力上存在显著互补性，为合作奠定基础。 二、国际买手模式：构建差异化商品与供应链优势 双方明确将国际买手模式作为合作核心方向之一。依托三胞集团旗下国际买手公司的全球选品能力，结合王府井集团广泛的线下渠道网络，推动海外优质商品精准引入国内市场。合作将聚焦“人无我有”的差异化商品开发，如三胞旗下特色品牌资源，通过业态融合落地王府井各商业项目，满足消费者个性化需求。同时，通过整合供应链资源，优化采购与流通环节，探索“人高我低”的价格优势，提升商品市场竞争力。 三、线上线下协同：实现数据互通与消费体验升级 合作将着力推进线上线下资源深度融合。三胞集团旗下美西时尚电商平台将与王府井集团线下业态实现商品、会员、交易等数据共融互通，构建全渠道消费场景。通过会员数据共享与营销协同，精准抓取消费者需求，开发符合市场趋势的产品。双方还计划在百货业态合作落地特色品牌旗舰店项目，结合线上引流与线下体验，打造跨渠道消费新模式，提升消费者购物体验。 四、未来规划：建立长效机制推动合作落地 为加快合作进程，双方将建立定期沟通机制，统筹推进战略合作具体项目落地。当前，重点推进的特色品牌旗舰店项目已进入筹备阶段，国际买手公司合作事宜也在深入探讨中。下一步，双方将聚焦核心能力提升，在全球选品、供应链优化、数字化运营等领域深化协同，构建零供双方新型合作关系，共同开发消费市场空间，为实体零售转型提供可借鉴的合作范式。

  2025-08-16

• 北京农业展览馆开启科普盛宴 科技周活动助力创新招商

  全国科技活动周北京大型科普博览在农业展览馆新馆正式启动，以"科普星光大道"为主线，集中展示前沿科技成果与互动体验项目。此次活动通过450项科普展品、26场主题活动及40余部科教影片，搭建科技交流平台，吸引企业参与创新合作，为首都招商引资注入科技动能。 一、科技展示与产业融合 博览会展区涵盖人工智能、生物医药、航天科技等领域，其中"未来之星"机器人竞赛成为亮点。参赛团队通过编程与工程设计展现技术应用能力，部分成果已与产业需求对接。现场设置科技成果转化洽谈区，为科研机构与企业提供合作渠道。 二、科普教育形式创新 活动采用沉浸式体验模式，虚拟现实技术还原月球探测场景，量子计算模拟器等装置让观众直观理解尖端科技。科教影片展映单元精选宇宙探索、碳中和等主题内容，配套专家讲解环节提升科普深度。 三、全民参与机制完善 组委会设计分龄互动项目，青少年可参与科学实验工坊，成年人体验智慧城市管理系统模拟操作。通过线上预约系统与现场导览结合，确保日均超万人次的参观秩序。 四、长效平台建设规划 主办方表示，将持续跟踪参展项目的产学研落地情况，建立常态化科技资源库。部分展品后续将进入中小学校园巡展，扩大活动影响力。此次博览为期七天，预计促成多项技术合作意向。

  2025-08-16

• 北京苹果园交通枢纽规划蓝图获批复 提升区域互联互通

  近日，苹果园交通枢纽规划设计方案获北京市政府批复同意，标志着该项目进入实施阶段。作为北京市西部重要交通节点，该枢纽将大幅提升多模式换乘效率，整合地铁、公交和自驾设施，预期吸引更多招商引资机会，推动区域经济一体化发展和城市功能优化，强化北京作为国际大都市的交通竞争力。 一、项目获批与战略背景 苹果园交通枢纽位于北京市石景山区核心位置，是京西门户的关键连接点。此次批复源于北京市城市总体规划框架下的长期布局，旨在解决西部区域交通拥堵和资源分散问题。北京作为超大城市，交通枢纽建设是推动绿色出行、减少碳排放的核心策略，该项目规划始于前期多轮调研和公众征询，现已正式纳入城市基础设施更新序列，为后续京西地区开发奠定基础。 二、核心规划细节与换乘系统 规划方案突出高效换乘设计，确保用户出行便捷性。地铁1号线、6号线与S1线将实现无缝交汇于苹果园站点，其中S1线与6号线西延线采用同台换乘模式，乘客可直接在同站台切换线路，无需长途步行；1号线与6号线的换乘点则通过厅与厅直接对接方式优化流程。所有换乘路径均以最小距离为目标，避免冗余迂回。同时，枢纽结构划分为多层级，包括地下空间、地面平台和上部服务区域，充分适配不同交通工具需求。 三、综合配套设施配置 枢纽配套设置覆盖多样化出行选择。三层区域规划为快速公交场站，专用于城市干线巴士服务；一层空间安排常规公交场站，作为区域微循环补充；地下二层设立P+R停车场，提供泊车换乘便利，鼓励市民优先使用公共交通，减少自驾进核心区的压力。这些设施整合遵循人车分流原则，以安全通道和无缝连接降低通行时间成本，强化枢纽综合服务能力。 四、城市发展预期效益 项目实施后，将对北京市整体发展产生多重积极影响。交通效率提升预计缓解京西地区高峰期拥堵，减少通勤时间20%以上，提高经济活力区可达性；环保效益方面，通过引导绿色出行模式，直接支持北京碳中和目标；此外，枢纽吸引的商业投资和居民回流，可推动石景山周边区域土地增值和产业创新，如科创中心和生活配套功能区建设。项目契合北京城市更新战略，促进东西部资源均衡配置。 五、与其他规划的衔接与未来展望 苹果园枢纽作为北京交通网络的重要节点，将与首都地铁延伸计划、智慧城市项目联动实施。后续阶段规划包括整合区域物流和旅游线路，利用枢纽作为中转中心，延伸服务覆盖半径。长期看，该项目模型可能复制至其他京郊枢纽点，形成全市一体化交通体系。未来评估将聚焦人流导流效果和社会收益，确保投资回报可持续，最终实现北京交通现代化和区域协调发展目标。 六、投资与实施保障机制 为确保规划落地，北京市建立专项基金和监管机制，资金来源以政府投资主导，鼓励社会资本参与，形成多元投入模式。实施过程分阶段推进，包括场地准备、结构建设和设备安装，预计首期工程启动后12个月内完成主体框架。风险管控重点关注施工安全和环境影响，通过实时监控和公众反馈优化方案，保障项目按期高效竣工。 七、国际经验借鉴与技术应用 苹果园枢纽设计借鉴全球领先城市交通模式，如东京和伦敦的枢纽集成案例，结合北斗定位系统实时导引客流。技术应用突出智能化元素，包括实时信息系统、无障碍通道和应急响应单元，提升服务人性化水平。创新点强调多式联运整合，测试新型票务和调度机制，为北京交通系统提供技术范本。项目成果将为全球超大城市治理贡献中国方案，强化北京作为智慧交通示范窗口的角色。

  2025-08-16

• 北京七星马坊产业园光伏发电项目获批助力区域绿色发展

  北京市围绕低碳发展战略持续优化招商引资环境，引进一批符合首都功能定位的优质项目。其中，北京七星华电科技集团有限责任公司依托自身产业园区资源禀赋，成功获得北京市发展和改革委员会核准批复，将在其位于平谷区马坊镇的自有园区投资建设分布式光伏发电项目，此举标志着首都高精尖企业在绿色能源领域的积极实践迈入新阶段。 一、项目基础与政策依据 依据北京市发改委发布的京发改[2013]644号文件，北京电子控股有限责任公司下属的北京七星华电科技集团有限责任公司获得建设马坊产业园光伏发电项目的行政许可。该文件体现了北京市对推动重点企业绿色转型、加快可再生能源应用的政策导向，为项目的规范启动提供了坚实的法理支撑与制度保障。 二、企业背景与战略意义 北京七星华电科技集团作为北京市重点高新技术企业，长期深耕电子专用设备、电子元器件及电子材料等核心领域，承担了多项国家级和北京市级重大科技研发及产业化任务。建设产业园分布式光伏项目，不仅是该集团响应国家“双碳”战略、履行环境责任的具体行动，更是企业主动利用自有空间资源，降低生产运营能源成本，提升产业链综合竞争力和可持续运营能力的战略部署。 三、项目定位与产业协同效应 马坊产业园光伏项目定位于为园区自身生产活动提供绿色电力保障。作为清洁能源的生产者和使用者，七星集团实现了能源供应端与消费端的内部耦合。这种模式不仅减少了企业自身碳排放，也为其核心的电子产品研发制造提供了更环保、更稳定的能源解决方案。项目的落地将有力驱动电子制造这一传统优势产业向绿色制造、智能制造的方向加速升级。 四、技术特征与运行模式 该项目采用先进且成熟的分布式光伏发电技术，具备自发自用、余量上网的典型特征。系统核心组件包括高效光伏组件、智能逆变器以及能量管理系统，确保发电效率与运行安全。预计项目建成后，将显著提升园区可再生能源的自给比例，有效平抑企业高峰时段用电成本，并为园区生产活动提供额外的能源安全保障，具有突出的经济性与环境效益。 五、区域发展与能源结构优化 马坊产业园项目地处平谷区，其顺利推进对北京市东南部地区发展清洁能源具有示范意义。项目的实施直接为北京市增加了一处规模化的分布式光伏电源点，为实现非化石能源占能源消费总量比重的既定目标贡献了实质性力量。同时，它在北京市工业园区节能降碳、优化区域能源结构的实践中提供了一个可借鉴的企业级应用案例。 六、政策环境与推广前景 北京市持续完善支持分布式光伏发电发展的政策体系，包括规划引导、并网服务和可能的财税激励等环节。类似马坊产业园这样的项目符合北京市推动高质量发展、构建现代产业体系的战略要求，其成功经验有望在首都其他具备条件的工业厂区、科技园区得到复制推广。未来，随着更多市场主体利用自有空间参与分布式能源建设，北京市的能源结构绿色化转型步伐将进一步加快。 项目展现了北京市重点高新技术企业在国家能源转型背景下的前瞻布局和主动作为。其成功实施，将为首都推动科技制造与绿色能源深度融合、加速建设绿色智慧的国际一流和谐宜居之都注入新的动力，对其他同类产业园区探索低碳发展路径形成有益借鉴。

  2025-08-16

• 北京通州携手廊坊北三县共绘协同发展新图景

  北京市通州区与河北省廊坊市北三县（三河、大厂、香河）地区的规划整合正紧锣密鼓推进，这标志着京津冀协同发展战略在重点交界区域迈出实质性关键步伐。此举旨在通过统一规划引领、机制创新突破，显著提升区域整体竞争力与发展活力，为承接北京非首都功能疏解和实现高质量发展构筑坚实平台，同时也为区域招商引资创造更具吸引力的综合环境。 一、规划编制进入关键阶段，统筹引领区域协同跃升 通州区作为北京城市副中心，其规划建设始终受到高度关注。目前，《通州区总体规划(2016年—2035年)》已顺利完成法定的审查程序，正处于修改完善与最终公示阶段，待履行程序后将正式由北京市政府予以批复。更为重要的是，超越单一行政区划的整体性规划——《通州区与廊坊北三县地区整合规划》编制工作已实质性铺开。这项工作由北京市规划和自然资源委员会与河北省相关部门联合主导，其核心在于坚决打破“一亩三分地”的传统思维桎梏，从京津冀协同发展的国家战略高度出发，精细处理好北京城市副中心、通州区全域与廊坊北三县地区的空间、功能和政策关系。为加速推进这一跨省域重大规划的落地，国家层面牵头成立了由京冀两地骨干力量组成的工作专班，在原整合规划成果基础上，按照更详尽的总体规划深度，正加紧编制《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》，目标是实现该区域在规划蓝图、政策体系、标准规范和管控措施上的“四个统一”，为深度融合铺平道路。 二、交通骨干网络加速成型，夯实协同发展物理基础 高效、便捷、互联互通的交通基础设施是区域一体化发展的命脉。目前，区域内多项重大交通工程正全力提速。新建的大兴国际机场作为国家发展新动力源，其配套连接网络正持续强化。北京市域内各重点功能区与大兴机场的交通联系得到系统增强，确保快速通达。同时，围绕打造“轨道上的京津冀”，相关部门积极协作，重点推进与雄安新区、北三县等区域的轨道联通。具体行动包括：联合审查并通过了优化雄安新区及周边铁路网络的调整建议方案，旨在有效扩容既有交通通道，大幅增加线网覆盖密度，确保雄安新区与北京本地轨道交通体系无缝融合；全力攻坚京沈客运专线、京雄城际铁路等国家骨干通道项目的建设进度；高标准推进清河站、丰台站等全国性综合客运交通枢纽的规划与建设，这些枢纽将成为连接京津冀核心区域的重要节点。这些交通“大动脉”的建设，将为北三县与通州的深度整合以及全域产业、人口的优化布局构筑强有力的物理支撑。 三、生态文化纽带持续巩固，营造宜居宜业共享环境 在推进基础设施硬联通的同时，区域生态共保、文化共建、环境共治的“软连接”工作同步深化。通州区高标准规划建设的城市绿心森林公园起步区已步入实施阶段，详细规划方案以及核心文化设施（剧院、图书馆、博物馆）的建筑设计方案面向全球征集，这将成为辐射区域的文化新地标和重要生态空间。围绕建设生态文明示范区，区域强化了潮白河等跨界河流、森林体系的协同保护与修复工作，共同构筑绿色生态安全屏障。大力推广绿色建筑标准和节能技术应用，在规划整合中严控开发边界与强度，保护重要生态资源。该区域致力于打造水城共融、蓝绿交织的生态格局，为吸引高端产业和高素质人才营造国内领先的、可持续发展的优质人居环境。 四、特色小城镇群规划提速，构建多点支撑发展格局 为优化区域空间布局，避免发展功能过度集聚，通州区大力推动其外围城镇的特色化、品质化发展。2018年，相关部门重点加快了对漷县、西集、张家湾、于家务等一批特色小城镇的整体规划设计工作，并已完成相关设计方案的专业审查环节。同期，为了规范和引导城乡有序建设，系统性地制定并完成了涵盖空间形态、风貌管控、环境建设等多方面的23项精细化规划设计导则。这些特色小城镇的精准定位与高质量规划建设，将与北京城市副中心核心区形成功能互补、形态各异、协同联动的城镇发展体系，有效疏解核心区压力，并为北三县邻近区域提供联动发展的空间支点，共同提升交界地带的整体发展品质与服务配套能力，形成多中心、网络化的发展态势。 五、统一规划政策标准管控，创新协同管理保障机制 跨行政区协同发展的最大难点在于如何有效化解行政壁垒。《通州区与廊坊北三县地区整合规划》的核心价值之一在于其开创性提出的“统一规划、统一政策、统一标准、统一管控”原则。这“四个统一”构成了突破行政藩篱、实现深度整合的顶层设计框架。“统一规划”确保空间布局与功能定位一张蓝图绘到底；“统一政策”旨在消除阻碍要素自由流动的政策洼地与差异；“统一标准”要求在环境保护、建设品质、公共服务等方面执行同等的尺度；“统一管控”则通过联合执法、信息共享、共同监测等手段强化区域统筹管理能力。为落实这一目标，京冀两地已着手探索建立常态化的联合规划管理机制与动态监测评估反馈体系，确保规划的生命力与执行力，为协同发展的长远可持续提供坚实的制度保障。 六、产业创新协作深度拓展，激活招商引资强劲动能 产业协同是区域整合的核心驱动力。在北京城市副中心加快构建现代化经济体系的背景下，通州与北三县地区正积极探索产业链条的优化布局和创新协同路径。通州区重点发展行政办公、商务服务、文化旅游、科技创新等主导产业，这为北三县承接非首都功能疏解、发展配套及延伸产业提供了清晰指引和巨大潜力空间。双方正联合研究制定鼓励产业互补、促进创新成果转化与人才资源互通的具体策略。区域规划整合创造的“四个统一”环境——统一的市场准入、趋同的营商规则、无缝衔接的要素市场、高标准的公共服务配套——正显著提升区域的整体竞争力与吸引力，为吸引高端制造、新一代信息技术、高端商务、文化旅游等领域的境内外优质投资创造了前所未有的综合优势条件。这种基于规划的深层次协同，为构建功能互补、结构优化、具有国际影响力的区域产业生态圈奠定了坚实基础。

  2025-08-16

• 太行山高速涞曲段贯通 京冀交通与招商引资协同升级

  太行山高速公路涞曲段近日通过交工验收，预计年内通车。作为连接北京与河北的重要交通动脉，该路段将强化区域高速路网互联互通，加速张家口、石家庄等城市时空压缩，为沿线地区招商引资和京津冀协同发展注入强劲交通动能。 一、织密区域高速网络，构建京冀交通新格局。太行山高速涞曲段地处保定市西部，总体呈南北走向，起自涞源县城南与荣乌高速公路相接，终于曲阳县城北连通京昆高速公路，同时顺接曲港高速公路，途经涞源、唐县、曲阳三县。该路段通过与张石、荣乌、保阜、京昆、曲港等多条高速公路实现互联互通，进一步完善了京津冀地区“东出西联、南北贯通”的高速路网结构。作为河北与北京相连接的第11条高速公路，涞曲段的建成通车，标志着太行山高速全线贯通进程加速，推动京冀两地在交通基础设施层面形成更紧密的协同联动，为区域要素流动提供高效通道。 二、压缩时空距离，加速区域要素高效流动。此前，受限于路网布局，张家口至石家庄的公路出行需绕行首都环线、京港澳等多条高速公路，全程耗时超过6小时。涞曲段通车后，通过与已建成的京蔚高速、荣乌高速、张石高速等路段的衔接，张家口至石家庄的车程将缩短至2.5小时左右。与此同时，京蔚高速的建成通车已使蔚县到北京的车程从3小时缩短至2小时。这一系列交通时间的显著压缩，将大幅降低区域间人员往来、物资运输的时间和经济成本，促进人才、资金、技术等发展要素在京冀之间的快速流动，为区域产业协作、市场融合创造有利条件。 三、赋能扶贫开发，激活沿线旅游经济潜能。太行山高速自立项之初就被河北定位为“扶贫路、绿色路、旅游路”，涞曲段途经的涞源县是革命老区，属于国家扶贫开发工作重点县、燕山—太行山连片特困地区重点县和河北省环首都扶贫开发示范区重点县。涞源县虽经济发展相对滞后，但拥有丰富的山水旅游资源和历史文化遗产，包括白石山、拒马河源头等6大景区，以及唐代兴文塔、辽代阁院寺、明代长城等3处国家级重点文物保护单位和4处省级文保单位，近年来已通过全域旅游与精准扶贫的深度融合，让当地群众逐步吃上“旅游饭”。涞曲段的通车将进一步提升涞源县的交通可达性，吸引更多北京及周边地区游客前来，带动餐饮、住宿、文创等相关产业发展，助力沿线群众稳定增收和区域经济转型升级。 四、服务重大赛事，提升区域综合保障能力。涞曲段的通车将与太行山高速其他路段共同构成服务2022年冬奥会的重要交通保障体系。作为连接张家口与北京、石家庄的快速通道，该路段在冬奥会期间将承担起人员输送、物资运输等关键功能，确保赛事交通保障的高效与顺畅。同时，交通条件的改善也将为张家口地区赛后经济发展提供长期支撑，推动冰雪运动、生态旅游等产业的持续繁荣，助力区域经济结构优化和高质量发展。 五、坚持绿色理念，打造生态交通示范工程。在项目建设过程中，涞曲段始终秉持“绿色路”建设理念，注重生态环境保护与工程建设的协调统一。通过优化路线设计，尽量避开生态敏感区域，减少对山体、植被的破坏；采用环保施工工艺，加强施工过程中的水土保持和噪声防治；沿线结合地形地貌进行绿化美化，打造“车在路上行，人在画中游”的道路景观。这些举措不仅确保了公路建设对生态环境的影响降到最低，还为京津冀地区生态交通建设提供了可借鉴的示范经验，推动交通发展与生态文明建设协同共进。 六、强化区域协同，助力京津冀一体化发展。涞曲段的建成通车是京津冀协同发展战略在交通领域的具体实践，它将进一步打破区域交通壁垒，促进京冀两地在产业布局、公共服务、生态环保等领域的深度合作。对于河北而言，该路段将加强与北京的经济联系，承接北京非首都功能疏解，吸引更多优质产业项目落地；对于北京而言，也将拓展发展空间，实现资源要素的优化配置。同时，涞曲段串联起的多个县市将融入京津冀“一小时交通圈”“两小时经济圈”，加速区域一体化进程，为打造京津冀世界级城市群提供坚实的交通保障。 七、提升路网韧性，保障区域交通畅通高效。涞曲段的通车将有效分流现有高速路网的交通压力，提升京津冀地区路网的整体通行能力和应急保障水平。在极端天气或突发事件导致部分路段通行受阻时，该路段可作为重要的备选通道，确保区域交通的连续性和稳定性。此外，双向四车道的建设标准和每小时100公里的设计时速，也为未来交通流量增长预留了空间，能够长期满足区域经济社会发展对交通的需求。 八、带动沿线产业，促进区域经济结构优化。涞曲段途经的涞源、唐县、曲阳三县，拥有丰富的矿产资源、农产品资源和劳动力资源。交通条件的改善将降低这些资源的外运成本，提升当地产业的市场竞争力。例如，曲阳县的雕刻产业、唐县的农产品加工产业等，有望借助便捷的交通扩大市场半径，吸引更多投资和技术合作。同时，沿线地区也可依托交通优势发展物流仓储、电子商务等现代服务业，推动产业结构从传统农业、工业向多元化、高端化转型，实现经济高质量发展。 九、完善旅游路网，推动区域文旅融合发展。涞曲段串联起沿线多个旅游景区和文化遗产，将成为一条“旅游黄金通道”。游客从北京出发，可通过京蔚高速、荣乌高速转涞曲段，便捷抵达白石山、拒马河源头等景区，体验山水风光与历史文化的交融。这不仅将提升沿线景区的游客接待量，还将促进区域内旅游资源的整合开发，推动“京津冀旅游一卡通”等跨区域旅游合作模式的深化，实现文旅产业的协同发展，让更多群众共享旅游发展红利。 十、优化出行体验，提升群众生活品质。对于沿线群众而言，涞曲段的通车将显著改善出行条件，减少出行时间和成本。以往从涞源县到石家庄需绕行多个路段，如今可通过涞曲段直达，节省大量时间。同时，交通的便捷也将促进城乡之间的人员往来和交流，推动优质教育、医疗等公共服务资源向沿线县域延伸，提升当地群众的生活品质。此外，路网的完善还将带动沿线乡镇的城镇化建设，促进城乡一体化发展，让群众切实感受到交通发展带来的实惠。 通过太行山高速涞曲段的建成通车，京冀两地的交通联系将更加紧密，区域发展的内生动力将进一步增强。这条集“扶贫、绿色、旅游”功能于一体的交通大动脉，不仅是京津冀协同发展的坚实纽带，更是沿线地区实现经济腾飞、群众迈向共同富裕的希望之路。随着后续运营维护的持续完善，涞曲段将在服务区域发展、增进民生福祉等方面发挥更加重要的作用。

  2025-08-16

• 北京地区进出口稳增 招商引资与贸易结构双提升

  今年前7个月，北京地区（包含中央在京单位）进出口总值达1.25万亿元，同比增长21.7%，其中进口1.03万亿元，出口2156.2亿元，分别增长22.8%和16.9%。招商引资成效显著与贸易结构持续优化，共同推动区域外贸实现高质量发展。 一、外贸整体运行稳中有进，内需外需协同发力 今年前7个月，北京地区外贸延续增长态势，进出口规模突破1.25万亿元，同比增幅超两成。从进口看，1.03万亿元的进口额同比增长22.8%，反映出区域内需市场活力强劲，对能源、资源、高端消费品等的进口需求持续旺盛。出口方面，2156.2亿元的出口额同比增长16.9%，虽增速略低于进口，但在全球贸易环境复杂多变的背景下，仍保持了稳健增长，体现出北京地区出口产品的国际竞争力。 单月数据显示，7月份北京地区进出口1786亿元，同比小幅增长1.3%，环比有所回落。其中进口1447.9亿元，同比微降0.3%，环比下降9.2%；出口338亿元，同比增长8.9%，环比下降1.9%。单月数据的波动，一定程度上受季节性因素及部分大宗商品价格调整影响，但整体未改变前7个月外贸增长的良好势头。 二、贸易方式结构持续优化，一般贸易占比近八成 从贸易方式看，今年前7个月北京地区一般贸易进出口9962亿元，同比增长20.9%，占同期外贸总值的79.7%，仍是区域外贸的主导力量。一般贸易占比高，表明北京地区外贸发展的自主性和内生动力较强，企业在研发、生产、销售等环节的产业链控制力不断提升。 加工贸易进出口1513.1亿元，同比增长25.4%，增速高于整体外贸，显示出加工贸易转型升级成效逐步显现，附加值不断提高。海关特殊监管方式进出口645.8亿元，同比增长18.5%，反映出区域在依托海关特殊监管区域开展保税加工、保税物流等业务方面持续发力，为外贸发展提供了多元化渠道。 三、主要贸易伙伴合作深化，区域市场活力凸显 今年前7个月，北京地区与主要贸易伙伴的合作呈现稳中有进的态势。与欧盟（28国）双边贸易规模达1588.9亿元，同比增长10.2%，欧盟作为传统贸易伙伴，双方在高端制造、服务贸易等领域的合作持续深化。与美国进出口1207.5亿元，同比增长17.7%，在经贸合作的韧性支撑下，双边贸易保持较快增长。 值得关注的是，北京地区与东盟进出口965.8亿元，同比增长36.5%，增速显著高于整体外贸及其他主要贸易伙伴，成为拉动外贸增长的重要力量。这得益于中国—东盟自贸区升级协议的深入实施，以及区域内产业链供应链合作的不断加强，双方在农产品、能源、电子产品等领域的贸易往来日益密切。 四、出口商品结构多元，传统与新兴品类协同增长 在主要出口商品中，机电产品仍是出口主力，前7个月出口1082亿元，同比增长8.5%；高新技术产品出口426.7亿元，同比增长4.8%，两者共同体现了北京地区在高端制造业领域的出口优势。具体品类中，成品油出口表现突出，达499.3亿元，同比增长35.5%，反映出相关企业在国际能源市场的竞争力不断提升。 传统劳动密集型产品出口保持稳定增长，纺织服装出口98亿元，同比增长12.6%，显示出产业基础依然扎实。钢材出口104.8亿元，同比增长4.4%，集成电路出口78.8亿元，同比增长15.1%，而手机出口81.8亿元，同比下降14.5%，部分电子消费品出口的波动，也反映出全球市场需求变化对出口结构的影响。 五、进口商品需求旺盛，能源资源与民生产品双增长 进口商品方面，能源资源类产品进口量价齐升，成为拉动进口增长的主要动力。前7个月进口原油3997亿元，同比增长51.1%；天然气528.4亿元，同比增长35%；铁矿砂444.8亿元，同比增长99%，这与国内经济复苏对能源资源的需求增加及国际市场价格波动密切相关。 民生及消费类产品进口同样表现亮眼，汽车进口889.3亿元，同比增长5.9%，农产品进口638.1亿元，同比增长17.3%，显示出北京地区对高品质消费品和农产品的进口需求持续释放，进一步满足了居民多样化的消费需求。机电产品进口2432.2亿元，同比增长1.1%，高新技术产品进口939.9亿元，同比增长0.4%，虽增速相对平缓，但作为生产要素的重要组成部分，为区域产业升级和经济发展提供了有力支撑。 六、招商引资赋能外贸发展，政策红利持续释放 北京地区外贸的稳健增长，离不开招商引资工作的有力推动。通过持续优化营商环境，加大对重点产业、重点项目的招商引资力度，一批高技术、高附加值的外贸企业和项目落地，有效带动了进出口规模的扩大和结构的优化。中央在京单位的资源集聚效应与地方产业发展形成协同，进一步提升了北京作为国际交往中心和贸易枢纽的地位。 未来，随着各项稳外贸政策措施的落地见效，以及区域产业链供应链的不断完善，北京地区外贸有望继续保持稳中有进的发展态势，为全国外贸高质量发展贡献更大力量。

  2025-08-16

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